調査報告が出てくるまで分からないことが多いが、そもそも、なぜこれがバレないと思ったのか理解できない。
趣味的なスポーツカーに微妙なラインで規制回避のために小細工するとかいうならグレーゾーン問題だとして理解できるのだが、世界中で1000万台以上売っているメイン車種の環境基準試験を大幅にごまかすというのは誰がどう判断してGoサインを出したんだろうか。しかも「ディーゼルの方が環境に良いです」とか言った口でインチキをやっていたのだから悪質。
あと不思議なのは、メーカーの技術者。
車載のエンジンコントロール用の埋め込みソフトなんて、ガチガチにチェックされて作られるはず。
もちろん、製品化の際にはリバースエンジニアリング対策で難読化処理がかかるし、開発自体も極秘として扱われる。とはいえ、フォーチュンクッキーやイースターエッグをこっそり仕込むのとはレベルが違う。関わるエンジニアの数は一人や二人ではすまない。評価・テストのための専門家だっているはずで、そういう社内のエンジニアの目を盗んでイカサマ機能を入れるなんて、並大抵のことではない。
どういう開発・試験体制を組んでいたんだろう？＞VW
